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Sep 23, 2023

Junta ferroviaria: tren expreso de Coromandel se estrelló contra un tren de carga estacionado cargado con mineral de hierro.

Por Jonathan Mason-5 de junio de 2023. Dos días después de un accidente masivo de tren triple

Por Jonathan Mason-5 de junio de 2023.

Dos días después de un accidente masivo de tres trenes que mató a unas 288 personas, la Junta de Ferrocarriles explicó el domingo cómo se produjo la colisión de tres trenes en la estación Bahanaga Bazar en Balasore.

"Hay cuatro líneas en la estación. Dos son líneas principales rectas. Los trenes no se detienen en esas líneas. Las otras dos líneas son líneas circulares. Si tenemos que detener un tren, lo paramos en líneas circulares. En el momento de el accidente, dos trenes expresos de correo pasaban por la estación, en diferentes direcciones", dijo Jaya Varma Sinha, miembro de Operación y Desarrollo Comercial de la Junta de Ferrocarriles.

1.En la estación, las líneas principales están en el medio y las líneas circulares están a ambos lados de las líneas principales.

2. Durante el tiempo del accidente, se detuvieron dos trenes para dar paso a los dos trenes Express que no debían detenerse. En las líneas circulares, dos trenes de mercancías (carga) esperaban en ese momento.

3. Se despejaron dos líneas principales para Coromandel y el tren expreso Bengaluru-Howrah. Todo estaba listo, la señal era verde. "La señal verde significa que el camino está despejado para el conductor y que puede usar la velocidad máxima", dijo Jaya Sinha.

4. La velocidad permitida para el Coromandel en ese lugar era de 130 km/h. El Coromandel iba a una velocidad de 128 km/h.

5.El Bengaluru-Howrah circulaba a una velocidad de 126 km/h, dentro del límite de velocidad permitido.

6. No hubo exceso de velocidad, la señal era verde. “Por alguna razón, que está bajo investigación, hubo un accidente en el Coromandel Express. El informe preliminar indicaba alguna falla en la señalización pero no lo comentaré hasta que se presente el informe. Pero no debe haber ninguna idea errónea de que tres trenes se estrelló. Solo un tren, el Coromandel, sufrió un accidente y su motor se apiló en el tren de mercancías en la línea circular", dijo Jaya Sinha.

7. El impacto fue tan grande porque el tren iba a su máxima velocidad. El tren de mercancías era pesado y estaba cargado de mineral de hierro. Soportó el impacto de la colisión. El impacto total de la colisión se produjo en Coromandel.

8. El tren Coromandel Express era de vagones LHB. "Los vagones de LHB son muy seguros y no se vuelven tortugas. Pero en este caso, sucedió que todo el impacto recayó en el Coromandel Express y ninguna tecnología puede evitar tal percance", dijo Jaya Sinha.

9.Los vagones descarrilados del Coromandel se movían en la otra línea principal por donde pasaba el tren Yesvantpur-Howrah Express e impactaron a los últimos vagones de Yesvantpur.

La policía del estado indio de Odisha registró un caso penal de "muerte por negligencia" relacionado con el accidente de tren del viernes que mató a 275 personas, ya que los críticos acusaron al gobierno de tratar de culpar por el desastre.

El informe presentado por la policía no nombró a ninguna persona específica como responsable, pero afirmó que "no se ha determinado la culpabilidad de empleados ferroviarios específicos, que se descubrirán durante la investigación".