Blog

May 12, 2023

ACTUALIZAR 1

(Agrega más comentarios de la FAA y antecedentes sobre el "plano actualizado",

(Agrega más comentarios de la FAA y antecedentes sobre el "plano actualizado", párrafos 4-10)

WASHINGTON, 7 jun (Reuters) - El regulador de aviación de EE. UU. dijo el miércoles que estaba proponiendo reglas integrales de capacitación y certificación de pilotos para taxis voladores, aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL), que se han promocionado como el futuro de la movilidad aérea urbana.

Los aviones urbanos de baja altitud han atraído un gran interés mundial, con numerosas empresas eVTOL que cotizan en bolsa. Se necesitan nuevas reglas porque muchos aviones propuestos despegan y aterrizan como un helicóptero pero vuelan como un avión a su destino, dijo la Administración Federal de Aviación (FAA).

La FAA dijo que su propuesta se ajusta a los requisitos de la Organización de Aviación Civil Internacional, lo que permite a los pilotos estadounidenses operar en otros países.

Las aerolíneas y otras compañías están buscando desarrollar servicios de transporte utilizando aeronaves a batería que puedan despegar y aterrizar verticalmente para transportar a los viajeros a los aeropuertos o para viajes cortos a la ciudad, lo que les permite evitar el tráfico.

En mayo, la FAA emitió un "plano actualizado" para el espacio aéreo y otros cambios para acomodar futuros taxis aéreos. El año pasado, emitió una propuesta para actualizar su definición de transportista aéreo para agregar operaciones de "despegue motorizado" a las regulaciones que cubren otras operaciones comerciales como aerolíneas, vuelos chárter y recorridos aéreos.

La FAA dijo que, según el plan, las operaciones de taxi aéreo comenzarán a un ritmo bajo, similar a los helicópteros, y utilizando rutas e infraestructura existentes, como helipuertos y vertipuertos.

La FAA ha dicho que no espera que el primer eVTOL comience operaciones comerciales hasta finales de 2024 o principios de 2025.

El año pasado, la FAA emitió los criterios de aeronavegabilidad que la empresa emergente de taxis aéreos Joby Aviation debe cumplir para su avión modelo JAS4-1 eVTOL y Archer Aviation para que su taxi aéreo esté certificado para su uso.

Delta Air Lines invirtió $ 60 millones en Joby en una asociación con el objetivo de ofrecer a los pasajeros transporte en taxi aéreo desde y hacia los aeropuertos de Nueva York y Los Ángeles en unos pocos años.

Los pilotos que trabajan para los fabricantes de eVTOL podrían servir como el cuadro inicial de instructores de vuelo, quienes luego capacitarían a los instructores en las escuelas de vuelo y los transportistas. Los criterios de elegibilidad alternativos permitirían a algunos pilotos cumplir con los requisitos de experiencia de tiempo de vuelo más rápido. (Reporte de David Shepardson; Editado por David Gregorio)