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Aug 12, 2023

NYK vende operaciones de carga aérea a ANA

Si bien NYK planea vender su subsidiaria NCA para compensar los costos en medio de una caída

Si bien NYK planea vender su subsidiaria NCA para compensar los costos en medio de un mercado en declive, otras líneas de transporte marítimo continúan fortaleciendo sus operaciones de carga aérea en un intento por convertirse en proveedores de la cadena de suministro de extremo a extremo.

MSC Air Cargo, por ejemplo, lanzó operaciones comerciales a fines de noviembre utilizando el primero de cuatro cargueros 777. Mientras tanto, Maersk planea recibir dos entregas de aviones del arrendador Air Transport Services Group este año, y ya ha recibido tres, según una reciente llamada de ganancias.

Sin embargo, el crecimiento puede llegar a un ritmo más lento de lo previsto, ya que la demanda de carga aérea sigue cayendo mes a mes, con una capacidad que supera los niveles previos a la pandemia en febrero.

Lars Jensen, CEO y socio de Vespucci Maritime, dijo en una publicación de LinkedIn que la venta de NYK parece ser "un movimiento opuesto a la 'moda' predominante de las líneas de contenedores que invierten en transporte aéreo", aunque señaló que la línea naviera ONE no participó en la transacción. . No obstante, muestra los "desafíos involucrados en la gestión exitosa de una operación de carga aérea", dijo.