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Apr 10, 2023

Las tarifas de flete marítimo han bajado, pero los bienes de consumo no serán más baratos para las fiestas

Las empresas finalmente obtienen algo de alivio con los costos de la cadena de suministro. Pero los compradores

Las empresas finalmente obtienen algo de alivio con los costos de la cadena de suministro. Pero los compradores probablemente no verán ningún ahorro adicional en esta temporada navideña, dicen los expertos.

El costo de enviar contenedores de carga a través del Océano Pacífico se ha enfriado desde los máximos históricos alcanzados durante la pandemia, cuando la demanda de bienes fabricados en Asia superó la oferta. En su punto máximo a mediados de septiembre de 2021, la tarifa promedio para asegurar un contenedor en un barco desde Asia a la costa oeste de EE. UU. alcanzó los $ 20,586, un aumento de 15 veces desde principios de enero de 2020, según datos de Freightos Baltic Index.

Por el contrario, el precio promedio de un contenedor de carga el viernes fue de $2,720.

Pero varios factores, incluidas las grandes tiendas que se enfrentan al exceso de existencias, las compras preventivas para las festividades y el aumento de los costos de la gasolina y la mano de obra, están impidiendo que los minoristas bajen los precios en los estantes.

Mike Graziano, analista de productos de consumo de la consultora RSM, ve una relajación en el futuro.

"Esta [caída de precios] va a ayudar a los consumidores", dijo. "Es solo una cuestión de cuándo ayudará, y realmente dependerá del producto que se vende y de la compañía que vende el producto".

Pero para los compradores comunes que necesitan alivio de la inflación vertiginosa, aún quedan muchas preguntas.