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May 20, 2023

Delivered Duty Paid: Qué significa DDP para los importadores y exportadores

Investopedia / Jessica Olah Delivered Duty Paid (DDP) es un acuerdo de entrega

Investopedia / Jessica Olah

Entregado con derechos pagados (DDP) es un acuerdo de entrega mediante el cual el vendedor asume toda la responsabilidad, el riesgo y los costos asociados con el transporte de mercancías hasta que el comprador las recibe o las transfiere en el puerto de destino.

Este acuerdo incluye el pago de los costos de envío, aranceles de exportación e importación, seguro y cualquier otro gasto incurrido durante el envío a una ubicación acordada en el país del comprador.

DDP se puede contrastar con DDU (deliver duty no pagado).

Entregado con derechos pagados (DDP) es un acuerdo de envío que impone la máxima responsabilidad al vendedor. Además de los costos de envío, el vendedor está obligado a tramitar el despacho de importación, el pago de impuestos y los derechos de importación. El riesgo se transfiere al comprador una vez que la mercancía se pone a disposición del comprador en el puerto de destino. El comprador y el vendedor deben ponerse de acuerdo sobre todos los detalles de pago e indicar el nombre del lugar de destino antes de finalizar la transacción.

DDP fue desarrollado por la Cámara de Comercio Internacional (ICC) que buscaba estandarizar el envío a nivel mundial; por lo tanto, DDP se usa más comúnmente en transacciones de envío internacional. Los beneficios de DDP se inclinan a favor del comprador, ya que asumen menos responsabilidad y menos costos en el proceso de envío, lo que, por lo tanto, supone una gran carga para el vendedor.

El vendedor organiza el transporte a través de un transportista de cualquier tipo y es responsable del costo de ese transportista, así como de obtener el despacho de aduana en el país del comprador, incluida la obtención de las aprobaciones correspondientes de las autoridades de ese país. Además, el vendedor puede necesitar adquirir una licencia para la importación. Sin embargo, el vendedor no es responsable de descargar la mercancía.

Las responsabilidades del vendedor incluyen proporcionar los bienes, redactar un contrato de venta y los documentos relacionados, empaquetar la exportación, organizar el despacho de exportación, cumplir con todos los requisitos de importación, exportación y aduanas, y pagar todos los costos de transporte, incluida la entrega final a un destino acordado. .

El vendedor debe organizar la prueba de entrega y pagar el costo de todas las inspecciones y debe alertar al comprador una vez que los bienes se entregan en el lugar acordado. En una transacción DDP, si los bienes se dañan o se pierden en tránsito, el vendedor es responsable de los costos.

No siempre es posible que el remitente despache las mercancías a través de la aduana en países extranjeros. Los requisitos aduaneros para los envíos DDP varían según el país. En algunos países, el despacho de importación es complicado y prolongado, por lo que es preferible que el comprador, que tiene un conocimiento profundo del proceso, gestione este proceso.

Si un envío DDP no pasa por la aduana, la aduana puede ignorar el hecho de que el envío es DDP y retrasar el envío. Dependiendo de la decisión de la aduana, esto puede resultar en que el vendedor utilice métodos de entrega diferentes y más costosos.

DDP se usa cuando el costo del suministro es relativamente estable y fácil de predecir. El vendedor está sujeto al mayor riesgo, por lo que los proveedores avanzados suelen utilizar DDP; sin embargo, algunos expertos creen que hay razones por las que los exportadores e importadores estadounidenses no deberían usar DDP.

Los exportadores estadounidenses, por ejemplo, pueden estar sujetos al impuesto al valor agregado (IVA) a una tasa de hasta el 20%. Además, el comprador tiene derecho a recibir un reembolso del IVA. Los exportadores también están sujetos a costos inesperados de almacenamiento y sobreestadía que pueden ocurrir debido a demoras de aduanas, agencias o transportistas. El soborno es un riesgo que podría traer graves consecuencias tanto con el gobierno de los EE. UU. como con un país extranjero.

Para los importadores estadounidenses, debido a que el vendedor y su transportista controlan el transporte, el importador tiene información limitada sobre la cadena de suministro. Además, un vendedor puede aumentar sus precios para cubrir el costo de la responsabilidad por el envío DDP o facturas de flete de marcado.

Si el DDP se maneja de manera deficiente, es probable que la aduana examine los envíos entrantes, lo que causa demoras. Los envíos retrasados ​​también pueden ocurrir porque un vendedor puede usar servicios de transporte más baratos y menos confiables para reducir sus costos.

Dado que DDP es un aspecto importante de la gestión de relaciones con los clientes (CRM) para las empresas de entrega, es importante que las empresas inviertan en el mejor software de CRM disponible actualmente.

DDP indica que el vendedor (exportador) asume todos los riesgos y costos de transporte. El vendedor también debe despachar las mercancías para la exportación en el puerto de embarque y la importación en el destino. Además, el vendedor debe pagar los derechos de exportación e importación de los bienes enviados bajo DDP.

En el mundo del envío, el derecho de entrega no pagado (DDU) simplemente significa que es responsabilidad del cliente pagar cualquiera de los cargos, aranceles o impuestos aduaneros del país de destino. Todos estos deben pagarse para que la aduana libere el envío después de que llegue.

Por otro lado, entregado con derechos pagados (DDP) significa que es responsabilidad del remitente pagar cualquiera de los cargos de aduana, aranceles y/o impuestos necesarios para enviar el producto al país de destino.

Los términos comerciales internacionales (Incoterms para abreviar) aclaran las reglas y los términos que los compradores y vendedores usan en los contratos comerciales internacionales y nacionales. Los Incoterms incluyen: Ex Works (EXW); Free Carrier (FCA); transporte pagado hasta (CPT); Transporte y seguro pagados hasta (CIP); Entregado en el lugar (DAP); Entregado en el lugar descargado (DPU); Entrega en Frontera (DAF); Entrega en barco (DEX); Entregado Derechos Pagados (DDP); Entregar derechos no pagados (DDU); franco al costado del barco (FAS); Libre a Bordo (FOB); Costo y Flete (CFR); y Costo, Seguro y Flete (CIF).

Explicación de los intercomunicadores. "Deber de entrega pagado".

Servicio Unido de Paquetería de América. "Delivered Duty Paid (DDP)".

Consejo de Exportación de Australia. "DDP - Delivered Duty Paid - Incoterms® 2020 Rule".

Bérgamo, Roberto "Riesgos de entrega internacional: el caso de la entrega con derechos pagados en Australia", Revista de la Universidad de Bohemia del Sur, vol. 19, 2016, págs. 1-8

Representante Comercial de los Estados Unidos. "Informe de estimación del comercio nacional de 2021 sobre barreras al comercio exterior", páginas 7, 26, 366, 433 y 511.

Administración de Comercio Internacional. "Conozca sus Incoterms".