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May 26, 2023

Buque de carga inseguro y no apto para navegar prohibido en aguas australianas

La Autoridad de Seguridad Marítima de Australia (AMSA) dice que ha prohibido la Antigua

La Autoridad de Seguridad Marítima de Australia (AMSA, por sus siglas en inglés) dice que prohibió la entrada en aguas australianas del buque de carga general BBC Weser, con bandera de Antigua Barbuda, durante 90 días por encontrarse en condiciones inseguras e innavegables, y por representar un riesgo inaceptable para los valiosos entornos marino y costero de Australia. es el segundo barco que AMSA ha prohibido en aguas australianas en una semana, luego de la prohibición de 90 días emitida al Babuza Wisdom. AMSA detuvo el barco en mayo de 2023, luego de que los inspectores descubrieran que una cantidad significativa de salidas de aire de lastre a bordo estaban defectuosas. Lastre funcional Las ventilaciones de aire son componentes críticos de seguridad que evitan que el agua entre en un barco, al tiempo que permiten que escape el aire, evitando que se desarrolle un vacío peligroso dentro de un tanque. El operador del barco, Briese Heavylift GmbH & Co, tiene un historial de bajo rendimiento, con uno en -cinco de sus barcos han sido detenidos en Australia desde mayo de 2021. Esta tasa es más del triple del promedio de los barcos que visitan aguas australianas. AMSA se comunicó dos veces con Briese Heavylift GmbH & Co para advertirles sobre su bajo desempeño y las posibles consecuencias de más detenciones, o acciones más serias de cumplimiento y ejecución. Las detenciones anteriores se debieron a generadores de emergencia defectuosos y plataformas de trabajo inseguras, negligencia que provocó que un miembro de la tripulación sufriera lesiones graves mientras trabajaba en uno de sus barcos. El Director Ejecutivo de Operaciones de AMSA, Michael Drake, dijo la prohibición envió un mensaje claro al operador, y a la industria naviera en general, de que los barcos de calidad inferior no serán tolerados en aguas australianas". ambientales", dijo Drake. "Los defectos en el BBC Weser son especialmente preocupantes, ya que son deficiencias detectables que habrían sido obvias para cualquier persona a bordo, y que el operador no podría haber alegado ignorancia". AMSA tiene una reputación de clase mundial por ser un regulador de seguridad estricto pero justo, y estamos dedicados a cumplir con los estándares internacionales de seguridad en el transporte marítimo. "Se advirtió a los barcos que no cumplen con los estándares y a sus operadores".