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Oct 17, 2023

Biden

WASHINGTON – Hoy, el Departamento de Transporte de EE. UU. anunció más de

WASHINGTON – Hoy, el Departamento de Transporte de EE. UU. anunció más de $703 millones para financiar 41 proyectos en 22 estados y un territorio que mejorarán las instalaciones portuarias a través del Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria de la Administración Marítima. La financiación, posible gracias a la Ley de Infraestructura Bipartidista y las asignaciones adicionales del Congreso, beneficiará a los puertos marítimos costeros, los puertos de los Grandes Lagos y los puertos fluviales interiores, ayudando a mejorar la confiabilidad de la cadena de suministro a través de una mayor capacidad y resiliencia portuaria, operaciones más eficientes, emisiones portuarias reducidas y nuevas oportunidades laborales. Juntas, estas inversiones ayudarán a que los productos lleguen a los estantes más rápido y reducirán los costos para las familias estadounidenses. La creación de una cadena de suministro más fuerte y resiliente para la nación ha sido un enfoque clave para el presidente, quien emitió una Orden Ejecutiva sobre Cadenas de Suministro en febrero de 2021 y creó un Grupo de Trabajo sobre Interrupciones de la Cadena de Suministro, copresidido por el Secretario Buttigieg en julio de 2021. La Administración, con el apoyo del secretario Buttigieg y el Departamento de Transporte, se ha involucrado en acciones a corto plazo para abordar las interrupciones de la cadena de suministro y ahora, con inversiones como esta, están trabajando para crear la infraestructura para una cadena de suministro más fuerte y resistente a largo plazo. término. "Muchos de los bienes con los que todos contamos, desde electrodomésticos hasta muebles y ropa, se mueven a través de los puertos de nuestra nación en su camino hacia nosotros".dijo el secretario de Transporte de los Estados Unidos, Pete Buttigieg . "Usando fondos de la Ley de Infraestructura Bipartidista del presidente Biden, este año estamos otorgando niveles récord de financiamiento para mejorar nuestra infraestructura portuaria, fortalecer nuestras cadenas de suministro y ayudar a reducir costos para las familias estadounidenses". El Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria (PIDP) apoya los esfuerzos de los puertos y las partes interesadas de la industria para mejorar la infraestructura portuaria y de carga relacionada para satisfacer las necesidades de transporte de carga de la nación y garantizar que nuestra infraestructura portuaria pueda cumplir con el crecimiento anticipado en los volúmenes de carga. El programa proporciona planificación, financiación de capital y asistencia en la gestión de proyectos para mejorar la capacidad y la eficiencia de los puertos. El PIDP proporciona financiamiento a puertos en áreas urbanas y rurales para proyectos de planificación y capital. También incluye una reserva legal para que los puertos pequeños continúen mejorando y expandiendo su capacidad para mover carga de manera confiable y eficiente y apoyar las economías locales y regionales. Más del 60 por ciento de las adjudicaciones beneficiarán a puertos en comunidades históricamente desfavorecidas y varios de los proyectos ayudarán a reducir las emisiones en los puertos a través de la electrificación. Además, más de $150 millones en premios incluyen un enfoque en la electrificación de equipos portuarios para reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire. Los premios también incluyen casi $ 100 millones para proyectos portuarios que impulsarán el despliegue de energía eólica marina, en apoyo del audaz objetivo del presidente Biden de desplegar 30 gigavatios de energía eólica marina para 2030, lo que es suficiente para alimentar 10 millones de hogares con energía limpia, respaldar 77 000 puestos de trabajo, y estimular la inversión privada hacia arriba y hacia abajo en la cadena de suministro. "El compromiso del presidente Biden de modernizar nuestra infraestructura, desde el comienzo de su administración, ha resultado en una inversión sin precedentes en todos los segmentos de nuestra infraestructura portuaria para permitirnos mover mercancías más rápidamente, fortalecer la capacidad de recuperación de la cadena de suministro y reducir los impactos climáticos de los puertos. operaciones en sí mismas",dijo la administradora marítima Ann Phillips.Las subvenciones seleccionadas incluyen:El Proyecto JAXPORT EXPRESS ($23,518,000) Jacksonville, Florida El proyecto incluye cinco componentes principales: 1) instalación de pilas de contenedores refrigerados electrificados; 2) adquisición de seis grúas pórtico híbridas eléctricas con neumáticos; 3) adquisición de 16 carretillas elevadoras eléctricas de batería, diez tractores de jardín eléctricos de batería y siete selecciones superiores diésel de nivel 4; 4) instalación de 15 estaciones de carga rápida de corriente continua de alta potencia y salidas de puesta a punto; y 5) desarrollo de un plan reemplazable y escalable para la transición de la industria portuaria y marítima local a tecnologías de cero emisiones.Proyecto de puerto eólico de Salem ($33,835,953) Salem, Massachusetts El proyecto volverá a desarrollar una instalación industrial vacante en un área de clasificación para proyectos de energía eólica marina (OSW). El proyecto incluye la construcción de un muelle y un mamparo de 700 pies de largo que podrá manejar cargas pesadas y de gran tamaño y podrá servir como lugar de carga y ensamblaje. El proyecto también incluye mejoras en aproximadamente 23 acres de tierras altas adyacentes para crear un área de colocación adyacente al espacio de carga y montaje.Proyecto Steel Wheel - Expansión del Muelle de Columbus ($6,123,225) Columbus, Mississippi El proyecto incluye el diseño, la ingeniería, la construcción y la inspección de un nuevo ramal ferroviario con aproximadamente 10,000 pies lineales de vía y tres muelles de transbordo que brindarán acceso ferroviario directo para el transbordo de carga entre barcazas y vagones en el puerto de Cisjordania del condado de Lowndes. Actualmente, el puerto no tiene acceso ferroviario directo y el nuevo ramal ferroviario conectará la terminal portuaria con una línea ferroviaria existente operada por Kansas City Southern (KCS).Proyecto de Resiliencia de Infraestructura y Acceso al Puerto de Camden ($25,000,000) Camden, Nueva Jersey El proyecto mejorará una ruta de camiones funcionalmente obsoleta y estructuralmente deficiente para mejorar el acceso al Puerto de Camden desde la I-676 mediante la reconstrucción de casi tres millas de infraestructura vial clave. Los elementos del proyecto incluyen mejoras en el radio de giro de los camiones, reconstrucción del pavimento, repavimentación y reconstrucción de bordillos y aceras, nuevo drenaje de aguas pluviales e infraestructura verde, reparaciones de alcantarillado, rampas ADA, pacificación del tráfico, nuevos semáforos y cruces peatonales, mejora del alumbrado público, trazado de líneas y nueva señalización. .Autoridad Portuaria del Condado de Cleveland-Cuyahoga ($27,223,711) Cleveland, Ohio El proyecto consta de la fase de desarrollo (planificación, permisos, ingeniería y diseño) y actividades de construcción en el Puerto de Cleveland. Modernizará un almacén de 144,000 pies cuadrados (Almacén A); expandir la infraestructura de recolección y tratamiento de aguas pluviales; construir una instalación modernizada de mantenimiento y repotenciación para equipos terminales; e instalar infraestructura eléctrica para cumplir con los requisitos de energía de los equipos de manejo de carga electrificados y de planchado en frío de barcos.Proyecto de Expansión y Reurbanización de la Terminal 4 de Grays Harbor ($25,500,000) Aberdeen, Washington El proyecto incluye la construcción de 50,000 pies adicionales de riel para acomodar trenes unitarios; almacenamiento de vagones; la reutilización de un sitio industrial abandonado de 50 acres en un área de almacenamiento y manejo de carga fraccionada; mejoras de acceso y vialidad; sustitución de sistemas de defensa de terminales marítimos; y mejoras relacionadas con el sitio.Proyecto de Desarrollo del Sitio del Puerto de Green Bay ($10,134,800) Green Bay, Wisconsin El proyecto financia la primera fase de remodelación de una antigua central eléctrica en una nueva terminal portuaria. El proyecto incluye los siguientes componentes: servicios de ingeniería; limpieza y limpieza del sitio brownfield existente; construcción de nuevos muros y mamparas de muelle; dragado; colocación de relleno detrás de la pared del muelle y los mamparos; construcción de instalaciones de recolección y tratamiento de aguas pluviales; instalación de bolardos y plataformas de grúa; repavimentación de asfalto; nuevos caminos y servicios públicos; básculas para camiones; construcción de un edificio de oficinas; y reparación y ampliación de ramal ferroviario con instalación de tres desvíos. Para obtener una lista completa de los ganadores del premio PIDP del año fiscal 22 y obtener más información sobre el programa, visite Acerca de las subvenciones para el desarrollo de infraestructura portuaria | MARAD (punto.gov).

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