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¿Puede el técnico arreglar el estacionamiento de camiones, cómo funciona Air Expite y la cadena de suministro de Doritos?

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¿Puede el técnico arreglar el estacionamiento de camiones, cómo funciona Air Expite y la cadena de suministro de Doritos?

En el episodio de hoy de WHAT THE TRUCK?!? Dooner está hablando con el nuevo FinPark

En el episodio de hoy de WHAT THE TRUCK?!? Dooner está hablando con el nuevo director de operaciones de FinPark, Antony Petitte, sobre el problema de estacionamiento de camiones que afecta a Estados Unidos. Petitte es un veterano en soluciones de estacionamiento, ya que construyó y salió de TruckPark en 2021. Descubriremos si FreightTech puede resolver el problema de solo un espacio de estacionamiento para cada 11 conductores.

Nos adentraremos en el vientre de la bestia de carga aérea con Thomas Funkhauser de Courier NetWork. Un veterano de la Marina, Funkhauser sabe un par de cosas acerca de la entrega de carga sin importar la misión. Descubriremos cómo funciona Air Expite y cómo está el mercado esta primavera.

El entusiasta de Doritos y propietario de Eight Twenty-Eight Consulting, Casey Jenkins, se acerca para hablar sobre la cadena de suministro de Frito-Lay. También aprenderemos sobre el poder de entregar conceptos de carga en dos minutos o menos.

Además, cráter de tarifas de contrato; un conductor va lleno de "Dukes of Hazzard"; el mal comportamiento de un conductor de AV; por qué los libros de autoayuda no previenen los accidentes; camiones con loros; WTT toma NASCAR y más.

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La publicación Can tech fix truck parking, how air expedite work and the Doritos supply chain – WTT apareció primero en FreightWaves.

En el episodio de hoy de WHAT THE TRUCK?!? Dooner está hablando con el nuevo director de operaciones de FinPark, Antony Petitte, sobre el problema de estacionamiento de camiones que afecta a Estados Unidos. Petitte es un veterano en soluciones de estacionamiento, ya que construyó y salió de TruckPark en 2021. Descubriremos si FreightTech puede resolver el problema de solo un espacio de estacionamiento para cada 11 conductores. Nos adentraremos en el vientre de la bestia de carga aérea con Thomas Funkhauser de Courier NetWork. Un veterano de la Marina, Funkhauser sabe un par de cosas acerca de la entrega de carga sin importar la misión. Descubriremos cómo funciona Air Expite y cómo está el mercado esta primavera. El entusiasta de Doritos y propietario de Eight Twenty-Eight Consulting, Casey Jenkins, se acerca para hablar sobre la cadena de suministro de Frito-Lay. También aprenderemos sobre el poder de entregar conceptos de carga en dos minutos o menos. Además, cráter de tarifas de contrato; un conductor va lleno de "Dukes of Hazzard"; el mal comportamiento de un conductor de AV; por qué los libros de autoayuda no previenen los accidentes; camiones con loros; WTT toma NASCAR y más. Míralo en YouTube Suscríbete al boletín de WTT Apple Podcasts Spotify Más FreightWaves Podcasts