Blog

May 19, 2023

Pherousa Green Technologies lanza su tecnología para una verdadera Cero Emisión profunda

en Noticias de envíos internacionales,Envíos: Emisión posible01/06/2023 El único

en Noticias de envíos internacionales,Envíos: Emisión posible01/06/2023

El único combustible que realmente tiene cero emisiones de carbono es el hidrógeno, pero el almacenamiento de hidrógeno es el mayor desafío para el transporte marítimo de aguas profundas. Pherousa Green Technologies AS (PGT) ha resuelto este desafío al desarrollar y probar la viabilidad técnica de un craqueador de amoníaco que permite el uso de amoníaco como portador de hidrógeno a bordo de embarcaciones en el transporte marítimo de altura.

Pherousa Green Shipping AS (PGS), establecida en 2023 y con sede en Oslo, se encuentra en la etapa de diseño para realizar un pedido de hasta 6 modernos graneleros Ultramax de perfil verde, diseñados por Deltamarin en Finlandia. El diseño inicial del barco se basa en un modelo Deltamarin ultramax existente, adaptado para Pherousa Green Technology que utiliza amoníaco, lo que permite una verdadera propulsión de cero emisiones.

En el centro de este proyecto se encuentra la tecnología avanzada de craqueo de amoníaco de PGT, que permite que los motores de la nave funcionen con una cantidad mínima de combustible para pilotos, lo que proporciona una embarcación verdaderamente cero emisiones que utiliza amoníaco enriquecido e hidrógeno como combustible. El sistema también permite el uso de hidrógeno puro en celdas de combustible PEM en lugar de celdas de combustible de amoníaco directo para la producción de energía eléctrica. El sistema de craqueo de PGT proporciona el siguiente paso para hacer que el transporte marítimo de altura sea realmente cero emisiones y permite el uso de amoníaco e hidrógeno de manera rentable.

"El único combustible que realmente tiene cero emisiones es el hidrógeno, pero el almacenamiento de hidrógeno es el mayor desafío para el transporte marítimo de aguas profundas. El amoníaco es el único portador de hidrógeno fácilmente disponible que no tiene carbono en su molécula, por lo tanto, el único portador de hidrógeno verdaderamente sin carbono. La tecnología de craqueo de amoníaco desarrollada por PGT es un cambio de juego que podría convertirse en un importante contribuyente hacia la realización del transporte marítimo sin emisiones en el mundo", dice el presidente del Grupo PGT, Hans Bredrup.

PGT entregará los crackers de amoníaco "plug and play" a PGS para su instalación a bordo de los nuevos edificios. Las dos compañías también tienen como objetivo celebrar un acuerdo de asociación estratégica para impulsar el desarrollo de la tecnología de amoníaco para su uso en el segmento de aguas profundas. La flota inicial de 6 graneleros Ultramax está dirigida a la industria mundial del cobre.

El cobre es un componente clave en la descarbonización global. La industria del cobre tiene metas ambiciosas de reducción de emisiones, incluida la reducción de las emisiones producidas mientras el cobre se transporta a los usuarios finales, generalmente a través del Océano Pacífico, ya sea desde América del Sur o Australia. Se han mantenido conversaciones en curso y avanzadas con las principales empresas mineras internacionales para el empleo de los nuevos edificios. PGT también está trabajando activamente con proveedores de combustible, astilleros y financistas para garantizar la entrega oportuna de este transporte de alta calidad y cero emisiones.

PGT, con sede en las afueras de Oslo, fue fundado en 2020 por Vasilis Besikiotis y Tonny Thorsen. Besikiotis es un experto internacional en hidrógeno y tiene un doctorado en el campo de las pilas de combustible y la electrólisis, mientras que Thorsen tiene una sólida formación comercial con 35 años de experiencia en transporte marítimo.

PGT es una empresa de transferencia de tecnología que tiene los derechos para comercializar la tecnología para craquear y purificar hidrógeno desde amoníaco hasta calidad de pila de combustible (ISO 14687:2019) para su uso en el sector marítimo. El primer prototipo de PGT ha sido construido y entregado con excelentes resultados en eficiencia y pureza de hidrógeno. Helbio Holdings SA, una subsidiaria de propiedad absoluta de Metacon AB que cotiza en bolsa en Suecia, así como HAV Group ASA, que cotiza en Oslo, poseen cada uno el 10 % del capital social de PGT y son socios importantes para un mayor desarrollo, implementación y comercialización de la tecnología Pherousa. .

AMONÍACO El amoníaco es un portador de hidrógeno muy capaz, altamente disponible, fácil de licuar y no explosivo. Por lo tanto, almacenar amoníaco y convertirlo en hidrógeno a bordo de un barco puede resolver los desafíos de almacenamiento e infraestructura del hidrógeno como combustible marino, allanando así el camino hacia un transporte marítimo con emisiones verdaderamente cero ya hoy. Fuente: Pherousa Green Technologies