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Sep 15, 2023
Victoria's Secret mueve la carga del aire al mar en un intento por ahorrar costos
Durante el tercer trimestre del año pasado, Victoria's Secret dependía casi por completo de
Durante el tercer trimestre del año pasado, Victoria's Secret dependía casi por completo del transporte de mercancías por vía aérea, especialmente durante la temporada navideña. En ese momento, la compañía había pedido 200 millones de unidades de acciones para la temporada de otoño, el 45 % de las cuales se retrasó entre 2 y 9 semanas, dijo el director ejecutivo Martin Waters a los inversionistas durante una llamada de ganancias del tercer trimestre de 2021.
"En algunos casos, no obtendremos la mercancía en absoluto. Por lo tanto, todos nuestros planes se están modificando, [y] el 90% de nuestra mercancía llegará por vía aérea", dijo Waters durante la llamada. “Además de eso, tenemos 100 embarcaciones ancladas en este momento que no están llegando a la costa”.
En ese momento, el aumento de las tarifas marítimas y aéreas, así como los precios más altos de las materias primas, llevaron al minorista a pronosticar mayores gastos interanuales en la cadena de suministro, compartió el director financiero.
Desde entonces, las tarifas marítimas y aéreas se han normalizado en comparación con el entorno de alto costo del año pasado. Las tarifas transpacíficas al contado en noviembre cayeron un 32 % interanual para la carga aérea y un 79 % interanual para los envíos marítimos, según Clive Data Services de Xeneta.
Ahora, Victoria's Secret se une a la lista de minoristas optimistas sobre los márgenes a medida que los costos de flete continúan disminuyendo de cara a 2023. Gap también vio mejores márgenes en el tercer trimestre, ya que las tarifas de flete aéreo normalizaron los niveles de gasto año contra año.
"Cuando pensamos en el margen... esperamos tener algo de viento a favor a medida que avanzamos en la temporada de primavera, particularmente en torno a las tarifas de flete y la oportunidad de flete año tras año", dijo Johnson a los analistas.