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Jul 30, 2023

Las ventas de carga de Air Canada se hunden un 40% en el primer trimestre

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Air Canada informó el viernes los resultados del primer trimestre que incluyeron una caída del 40% en los ingresos por carga a CA $ 238 millones ($ 177 millones), principalmente impulsado por un menor rendimiento en el mercado del Pacífico después de que la aerolínea devolvió el servicio de pasajeros a los aviones que se desplegaron temporalmente para carga. -Únicamente propósitos durante la pandemia.

Las ventas de carga de Air Canada (OTCUS: ACDVF) también fueron más bajas debido a una recesión de carga aérea de 13 meses que ha provocado que las tarifas de envío caigan más del 40% con una demanda débil y ha afectado a todas las aerolíneas. La disminución fue alta en comparación con la mayoría de las aerolíneas pares que registraron disminuciones de ingresos de carga en el rango del 30%. United Airlines (NASDAQ: UAL) y American Airlines (NASDAQ: AAL) experimentaron una caída de los ingresos de carga del 37 % y el 38 %, respectivamente, durante el trimestre y los ingresos de Korean Air se hundieron un 51 %.

La disminución fue parcialmente compensada por el aumento de las operaciones de carga a América Central y del Sur ya Europa. Al final del primer trimestre, Air Canada Cargo tenía cuatro cargueros Boeing 767-300 convertidos frente a uno en el mismo período de 2022.

Las ventas de carga en Air Canada también cayeron un 40% en el cuarto trimestre de 2022 a medida que se afianzaba la recesión mundial.

Mientras tanto, dos nuevos 767 comprados directamente a Boeing llegaron al centro de operaciones principal de Air Canada en Toronto y entraron en servicio comercial a mediados de mayo.

Una compañía israelí de mantenimiento de fuselajes reconstruirá uno más de los aviones de fuselaje medio ancho este año para Air Canada. Salvo retrasos en la producción, Air Canada Cargo tendrá siete cargueros en operación comercial para fines de año.

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La división de carga también inició en mayo el servicio carguero semanal a Punta Cana, República Dominicana, y agregó dos vuelos semanales a Miami y Atlanta y uno a Lieja, Bélgica, destino que entró en funcionamiento en febrero. Basilea, Suiza, abrió como destino de carga el 20 de abril.

La red de la división de carga también incluye Dallas; Ciudad de México y Guadalajara, México; Quito, Ecuador; Lima, Perú; Bogota Colombia; Frankfurt y Colonia, Alemania; Barcelona, ​​España; y Estambul.

La creación de una aerolínea de carga dentro de la empresa se considera una forma de diversificar los flujos de ingresos y obtener negocios al canalizar envíos desde rutas de carga limitadas hacia la red de pasajeros más amplia para brindar a los cargadores acceso a muchos destinos.

En general, las ganancias ajustadas antes de las medidas contables de 306 millones de dólares estadounidenses y los ingresos de 3600 millones de dólares estadounidenses estuvieron muy por encima de las estimaciones de consenso en medio de una fuerte demanda en todos los segmentos de pasajeros. Las ganancias ajustadas mostraron una mejora de US$412 millones con respecto al año pasado, aunque la empresa registró una pérdida operativa de US$12,6 millones. Dijo que la venta anticipada de boletos indica una sólida actividad de reservas para el resto del año.

Air Canada elevó la semana pasada su guía para 2023 gracias a un tráfico más fuerte, tarifas más altas y costos de combustible más bajos.

En febrero, las divisiones de carga de Air Canada y Emirates acordaron expandir las opciones entre líneas y acuerdos de espacio en bloque, brindando a los clientes más opciones en las redes de los demás. Emirates es uno de los mayores transportistas de carga por volumen.

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Air Canada Cargo presentó esta semana un sitio web renovado que presenta una nueva forma de buscar sus horarios, un mapa interactivo y una herramienta mejorada de seguimiento de envíos.

La semana pasada, voló al Reino Unido un caballo de la Real Policía Montada de Canadá que fue obsequiado al rey Carlos para su coronación.

Los pilotos de Air Canada votaron recientemente para fusionar su sindicato con la mucho más grande Air Line Pilots Association, International.

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Las inversiones en cargueros de Air Canada pesan sobre el flujo de efectivo

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